السيارة الخارقة الجديدة من لامبورجيني ليست قانونية للقيادة على الطرق العامة

سيتمكن الملاك من الوصول إلى تغذية كاميرا ويب آمنة حتى يتمكنوا من إلقاء نظرة على السيارة وقتما يريدون. إذا أرادوا قيادة السيارة ، فسيقوم لامبورجيني بترتيب نقلها إلى أي مضمار سباق تقريبًا في العالم ، وسيكون المالك قادرًا على قيادتها هناك. ستوفر لامبورغيني أيضًا سائق سباقات سيارات محترف لتقديم التدريب على كيفية الحصول على أقصى سرعة ومتعة من سياراتهم الخارقة التي تعمل بمحرك V12. ستستضيف الشركة بعض الأحداث الخاصة على مدار العام للسماح لمالكي Essenza SCV12 بالتجمع والاستمتاع بسياراتهم كمجموعة.

سيتم إنتاج 40 سيارة فقط. وقال موريزيو ريجياني كبير مهندسي لامبورجيني إن العملاء وقعوا بالفعل عقودًا لمعظمهم لكن القليل منهم لا يزال متاحًا.

لم تعطِ لامبورغيني سعرًا لـ Essenza SCV12 ، لكن Reggiani قالت أنه سيتم تسعيرها على نحو مماثل لنماذج الشركة المحدودة الإصدار الأخرى مثل لامبورغيني سينتيناريو و سيانالتي بيعت بمبلغ 1.9 مليون دولار و ما يصل إلى 2 مليون دولارعلى التوالي.

قال ريجياني: “هذه السيارة تشبه جواز السفر الخاص لعالم لامبورغيني الأكثر تميزًا”.

وفقًا لـ Lamborghini ، تمتلك Essenza SCV12 أقوى محرك V12 أنتجته على الإطلاق. المحرك بسعة 6.3 لتر “يتم سحبه بشكل طبيعي” ، مما يعني أنه لا يحتوي على شواحن توربينية أو شواحن آلية ، وهي أجهزة ميكانيكية تدفع الهواء إلى المحرك لتعزيز الطاقة. وقالت الشركة إنها ستنتج أكثر من 818 حصاناً. زعم Reggiani أن ضواغط الهواء الميكانيكية مثل هذه لن توفر نوع الصوت والأداء الذي يتوقعه العملاء من Lamborghini.

تحتوي SCV12 على مغرفة هواء تنتج بسرعات عالية تأثيرًا مثل الشاحن الفائق. تقوم المغرفة الأمامية بإطعام الهواء مباشرة إلى المحرك ، فمع تقدم السيارة بشكل أسرع ، يتم دفع الهواء إلى المحرك عند ضغط أعلى وأعلى مما يسمح بمزيد من الطاقة.

إن Essenza SCV12 هو نظام دفع بالعجلات الخلفية على عكس معظم سيارات Lamborghinis ذات الدفع الرباعي. لديها ناقل حركة جديد من ست سرعات مع مبدلات عجلة القيادة من النوع الذي سيتم استخدامه في سيارات لامبورغيني أخرى في المستقبل. من أجل جعل السيارة خفيفة ومضغوطة قدر الإمكان ، تم دمج ناقل الحركة في هيكل السيارة مع تعليق التعليق الخلفي لـ SCV12 مباشرة على علبة التروس.

لم يتم تصميم SCV12 للامتثال لقواعد السلامة على الطرق حول العالم ، ولكن تم تصميمه ليتوافق مع لوائح FIA. تشرف Fédération Internationale de l’Automobile على مختلف سباقات السيارات على مستوى العالم، بما في ذلك الفورمولا 1 وبطولة التحمل العالمية التي تتوج في 24 ساعة من لومان.

مثل مضمار السباق الحقيقي ، تم تصميم SCV12 بحيث يمكن استبدال أي من الأقسام الرئيسية الثلاثة التي تشكل الجسم بسرعة أثناء توقف الحفرة. في حين يمكن طلاء السيارة بأي لون يريده العميل ، فإن لامبورغيني تجعله متاحًا في مخطط طلاء مستوحى من السباقات الخاصة بما في ذلك شعارات الراعي. تم تصميم عجلة القيادة المستطيلة للسيارة مع شاشة عرض مدمجة على عجلات القيادة في سيارات Formula 1.

تم تصميم عجلة القيادة Lamborghini Essenza SCV12 على نموذج عجلة القيادة في سباقات الفورمولا 1.

يشير “SC” في “SCV12” إلى Squadra Corse ، أو “فريق السباق” باللغة الإيطالية، وهو أيضًا اسم قسم رياضة السيارات في لامبورجيني ، الذي تأسس في عام 2014. Ferruccio Lamborghini ، الذي أسس الشركة في عام 1963 ، لم يرغب في مشاركة شركته في السباقات ، مفضلاً أن تركز لامبورغيني على صنع السيارات حصريًا لاستخدام الطرق ، على عكس جارتها فيراري . قام Ferrucio Lamborghini ببيع شركته التي تحمل الاسم نفسه في عام 1972 ، وتحت ملكية فولكس فاجن اليوم ، تتنافس سيارات Lamborghini في سباقات السيارات الرياضية المختلفة ، بما في ذلك في Le Mans ، وفي Super Trofeo ، وهي سلسلة سباقات فقط لـ Lamborghini Huracáns.

ستعتني Squadra Corse من Lamborghini بالسيارات وتتعامل مع وسائل النقل الخاصة بها إلى المسارات وتساعد الملاك على تعلم كيفية قيادتها. بشكل أساسي ، سيتم التعامل مع مالكي SCV12 كما لو كانوا سائقي سباقات محترفين ، باستثناء أنهم لن يتنافسوا ، ستقوم لامبورغيني بجدولة خمسة أحداث مضمنة في السنة خلال السنوات الثلاث الأولى لمالكي SCV12 ، لن يأتي أحدهم بدون رسوم إضافية. سيتم تحصيل رسوم من المالكين لأي من الأحداث الأربعة الأخرى بالإضافة إلى أي زيارات مسار إضافية يرغبون في ترتيبها.

تجربة ملكية لامبورغيني الجديدة هذه مشابهة لبرنامج Ferrari’s Corse Cliente XX. في برنامج فيراري ، الذي بدأ بالإصدار المحدود من فيراري FXX في عام 2005 ، يمكن لأصحاب السيارات الخاصة المسار فقط المشاركة في جلسات القيادة والاختبار مع مهندسي فيراري. تُستخدم هذه السيارات أيضًا لاختبار التقنيات التي قد تظهر في طرازات فيراري التي يسهل الوصول إليها في المستقبل كما هو الحال مع ناقل الحركة الجديد من لامبورجيني.

You May Also Like

About the Author: Muhammad

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *