سوف يساعدك تصميم مقعد الطائرة PlanBay على المسافة اجتماعياً

(CNN) – لا أحد يعرف تمامًا كيف سيبدو الطيران في أعقاب جائحة Covid-19.

تشمل الأفكار رؤية Aviointeriors صف من ثلاثة مقاعد اقتصادية مع المقعد الأوسط في الاتجاه المعاكس أو تثبيت درع واقٍ حول كل مقعد.
في المزيج تأتي رؤية مهندس الطيران الفرنسي فلوريان بارجو ، المدبلجة بلانباي.

يعتقد Barjot أن ما تريده شركات الطيران ليس إعادة تصميم كاملة للمقصورة أو تركيب مقاعد جديدة ، ولكن قطعة سهلة الإزالة يمكن تركيبها عند الضرورة.

مثل تصميم Aviointeriors ، يهدف مفهوم Barjot إلى الدرجة السياحية.

يتكون PlanBay من لوحة حماية خلف المقعد ولوحة حماية أخرى بين المقاعد. يتناسب الهيكل مع المقعد الأوسط الفارغ ، بحيث يمكن للمسافرين في الممر والنافذة الحفاظ على المسافة الاجتماعية من بعضهم البعض. لا يختلف الأمر عن إعداد الألواح الزجاجية الذي قد اعتاد عليه المسافرون من رجال الأعمال.

وفقًا لـ Barjot ، فإن عملية التثبيت بسيطة ، ومن السهل إنتاج المجموعة وستكون التكلفة منخفضة.

الاسم هو مسرحية على مصطلح الخطة ب – تصاعد من فكرة الداخلية التجريبية للطائرة التجريبية السابقة من Barjot ، EarthBay الذي يعيد تصور عقد شحن الطائرة.

الطائرات الداخلية للمستقبل

صمم فلوريان بارجوت هذه المجموعة التي يمكن تثبيتها على مقاعد الطائرة الاقتصادية الحالية.

مجاملة فلوريان Barjot

يقول Barjot سي إن إن ترافيل طور المفهوم على طاولة غرفة الطعام الخاصة به بينما كان أطفاله يلعبون في مكان قريب.

لقد ألهمته زوجته ، التي قالت إنها ستكون قلقة بشأن عطس راكب عليها من الخلف. عندما يكون عرض المقعد صغيرًا ، من المحتمل أن يكون الشخص خلفك قريبًا مثل أي شخص في صفك.

بلان باي (3)

من المفترض أن يساعد الهيكل المسافرين على الشعور بالأمان على متن الطائرة.

مجاملة فلوريان Barjot

يقول Barjot: “إن فكرة وجود مجموعة قابلة للإزالة منطقية عندما تكون الحاجة إلى تدابير صحية مؤقتة و / أو تقتصر على منطقة جغرافية”.

يقول Barjot إنه أجرى بعض المحادثات مع موردي الديكورات الداخلية للطائرات حول جعل التصميم حقيقة لكن ليس لديه فكرة كيف وما إذا كانت الفكرة ستلائم مستقبل الطيران.

في 5 مايو ، قامت الرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA) ، التي تمثل شركات النقل حول العالم ، صدر بيان اقتراح أن إغلاق المقعد الأوسط لم يكن شيئًا دعموه.

بدلاً من ذلك ، أوصت المجموعة بأقنعة الوجه.

بلان باي (4)

يتصور التصميم أن المقعد الأوسط لا يعمل.

مجاملة فلوريان Barjot

وجاء في البيان “تشير الدلائل إلى أن خطر النقل على متن الطائرات منخفض”. “إن ارتداء القناع من قبل الركاب والطاقم سيقلل من المخاطر المنخفضة بالفعل ، بينما يتجنب الزيادات الكبيرة في التكلفة للسفر الجوي الذي ستجلبه إجراءات التباعد الاجتماعي على متن الطائرة.”

إذا كانت نسبة المقاعد خارج نطاق العمل ، فمن المرجح أن ترتفع شركات الطيران أسعار المقاعد المتاحة.

واقترح اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أيضًا إجراء فحوصات درجة الحرارة وتقليل الاتصال على متن الطائرة يمكن أن يكون خيارات.

بلان باي (6)

يقول بارجوت أنه طور المفهوم على طاولة غرفة طعامه ، بينما كان أطفاله يلعبون في مكان قريب.

مجاملة فلوريان Barjot

وجهة نظر Barjot الخاصة بشأن هذه المسألة هي أن السفر الجوي سيتغير بشكل لا رجعة فيه ، ومن المرجح أن تتغير توقعات الناس بشأن السفر الجوي إلى الأبد.

يقول Barjot “بالنسبة للكثيرين منا ، يعتبر ركوب الطائرة لحظة فريدة في حياتك عندما يمكنك رؤية الأرض ، ولكن بدلاً من ذلك ، أراد الركاب والصناعة جلب التلفزيون و Wi-Fi كأفضل تجربة ركاب”. .

“لقد مررنا الآن بشهرين في المنزل بمستويات عالية من التلفزيون و Wi-Fi ، فهل ستتغير هذه التوقعات؟ لقد استغرق ملايين السنين لكي يصل البشر إلى حلم الطيران ، وليس النظر إلى التلفزيون أثناء الطيران. لتلخيص ربما أقل سفرات ، ولكن رحلات أفضل “.

You May Also Like

About the Author: Emet

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *